电话铃声（亚·彼·马尔柯夫）

中文马克思主义文库 -> 列宁 -> 〖专题〗传记·回忆·评论 -> 《回忆列宁》（第三卷）

电话铃声

亚·彼·马尔柯夫

　　1920年2月，高加索战线的情况很吃紧。邓尼金^[1]的军队转入反攻，企图占领罗斯托夫和诺沃切尔卡斯克。遵照弗·伊·列宁的指示，增援部队迅速调往高加索战线。那时，我在铁路大枢纽站别尔哥罗德工作，开往南方哈尔科夫和库皮扬斯克两个方向的火车是由这个站发出的。这个枢纽站的情况是很困难的。顿巴斯从白匪手中解放不久，从那里运出的煤还没有到达，机车用木柴作燃料，而木柴常常不够，因为严冬采伐和运输木材工作都是断断续续进行的。
　　在一个二月的夜晚，当我在别尔哥罗德枢纽站委员部值班时，响起了电话铃声。女话务员通知我，莫斯科来电话。过了片刻，我听到：
　　“我是劳动国防委员会。你是谁？”
　　“我是铁路枢纽站委员部值班员区段委员马尔柯夫，”我回答说。
　　“您好，马尔柯夫同志，我是列宁。开往南方的军用列车运行情况怎样？站上机车的燃料供应情况怎样？”
　　与列宁谈话是出乎意料之外的，我抑制住激动的心情，报告说：
　　“昨天一天，开往南方的全部军用列车都亳不耽误地发出了。可是，弗拉基米尔·伊里奇，我们这里的燃料供应很困难。截至夜里十二点为止，仓库里总共只有六点五立方米木柴，只够供给两台机车使用。我们还有大约一车皮煤，但是我们得留给修理机车的锻工用。清晨会从涅任运来十五车皮木柴。”
　　“采伐和给各车站运送木柴的工作进行得怎样？”列宁又问道。
　　“谢别金、普罗霍罗夫卡和戈斯季谢夫这些地区在采伐木柴。可是我们这里运输的条件很糟糕，没有大车。”
　　“马尔柯夫同志！请转告县委书记和革命委员会主席，要他们立即组织大车将木柴运送到各个车站。在给高加索战线运送增援部队这项工作中，你们站现在起着很重要的作用。绝对不能让开往南线的火车受阻，绝对不能！必须全力以赴采伐和运送木柴。应该在铁路线附近砍伐木材。要严格计算，节约使用。我就讲这些。再见。”
　　我回答说：
　　“再见，弗拉基米尔·伊里奇！您的指示我明白了，我们坚决照办。”
　　这次通话使我终生难忘。列宁是多么关心能战胜敌人、战胜饥饿和战胜战争破坏的每一件事啊！他是多么相信群众的创造力，多么相信群众为了取得社会主义革命的胜利可以作出任何牺牲的精神啊！

载于《同列宁的会见。铁路员工回忆录》1962年莫斯科交通部铁路运输出版社版第186—187页

^[1] 安东·伊万诺维奇·邓尼金（Антон Иванович Деникин，1872年12月16日——1947年8月8日），1892年和1899年先后毕业于基辅步兵士官学校和总参学院。1905年参与日俄战争。1914年晋升为基辅地区驻军司令，后前往加里西亚指挥作战。1916年指挥第八集团军发动了对罗马尼亚的进攻。二月革命后出任俄国资产阶级政府的最高统帅参谋长、西方面军和西南方面军司令，辅佐三任总司令。在科尔尼洛夫叛乱后受到牵连，于1917年9月同科尔尼洛夫一同被捕。十月革命后越狱逃往俄国南部，与科尔尼洛夫等在北高加索组织了一支由一部分黑海舰队、“士官生”、顿河哥萨克、高加索各地区、乌克兰军区白军组成的“志愿军”进行反对俄共（布）的军事行动。1918年4月任“志愿军”司令。同年秋，在协约国扶持下担任“南俄武装力量”总司令，在其盘踞地区建立地主资产阶级军事独裁统治。他率领白卫军从顿河出发由南方北上，大举进犯莫斯科，并几乎攻占莫斯科，但10—11月被红军击溃。进攻莫斯科失败和北高加索白卫军被粉碎后，率部退入克里米亚半岛，领导地位也被迫交给彼得·尼古拉耶维奇·弗兰格尔。1920年开始先后流亡到英国，比利时，法国等地。1940年法国沦陷后流亡美国。苏德战争爆发后，支持苏联。1947年在美国去世。