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徐霞客游漳平——一个待开发的旅游点
郑超麟
（1988年1月18日）
1987年，是徐霞客诞生四百周年，这是大家知道的。无锡去年召开了纪念会，到了中外许多学者。今年，1988年，又是徐霞客游漳平的三百六十周年，这却是除了漳平县的人以及关心漳平县的人以外，很少人知道了。徐霞客漳平之游却是值得注意的。
徐霞客旅游各地，留下一部游记，后人从他的游记中看出，他对于中国地理有不少的科学的发现，其中脍灸人口的是他纠正前人对于长江正源的错误认识。前人认为岷江是长江的正源，徐霞客经过实地考察，才知道长江的正源不是岷江，而是金沙江，一下子大大地延长了长江的流程。其他的科学发现在游记里还有许多。
徐霞客游漳平也有一个科学的发现。
他闽游两次，一次在崇祯元年戍辰（1628），2月20日（旧历，下仿此）出门，3月11日由浙江江山县入闽，四月初四日游毕，止于南靖县他的族叔衙署中。又一次，两年后，崇祯三年庚午（1630）7月17日出门，30日仍由江山县入闽，8月19日抵达他的族叔的漳州司理署。（按司理是知府的属官；司理署在漳州府城内，前游时，徐叔偶被委署理南靖县知县而已。）他写出《游闽日记》前后各一份。
他的科学发现主要在前记内。
他由江山县入闽，3月12日抵闽之浦城县。由此本可以顺闽江直下至沿海平原，再由兴化、泉州转到漳州。这是康庄大道。可是，浦城路上，众人传说，兴化、泉州带有海盗为梗，不能走那条路，人家劝他改走由延平上溯永安，越岭至漳州府属的宁洋县，通往漳州。舍大道而越丛山峻岭，别人也许会懊丧的，他则正中下怀。《徐霞客游记》大部分是游山记。他是舍大道而弗由的。他说：“余亦旧有玉华之兴”，遂决定走这条道路。他从浦城坐船至延平，途中还去游了金斗山。到延平后，他干脆雇用一个工人，携带他的行李坐船沿沙溪（他称为“永安溪”）上行，至永安等他，他自己则步行，绕道去游玉华洞，于18日离延平，一路上游山玩水，20日过将乐县境，游了那里著名的玉华洞。24日到永安，次日在延平雇用的工人才坐船来到。
26日，他离开永安，遂翻越那个分水岭了。先登大泄岭，“岧峣行云雾中。如是十五里，得平坂，曰林田。”由那里走几十里平地，再登马山岭。“转上转高，雾亦转重，正如昨登大泄岭时也。五里，透其巅，为宁洋界。”马山岭就是真正的分水岭了。“岭北水俱北者属延平，岭南水俱南者属漳州。”（按当时宁洋县、漳平县俱属漳州府。）
徐霞客在宁洋城下坐船南下经历三个险滩，于是作出了他的科学发现。他说：
“宁洋之溪，悬溜迅急，十倍建溪。盖浦城至闽安入海，八百余里；宁洋至海澄入海，止三百余里；程愈迫，则流愈急。况梨岭下至延平，不及五百里，而延平上至马岭，不及四百而峻，是二岭之高伯仲也。其高既均，而入海则减，雷轰入地之险，宜咏于此。”
这个发现，用现时通行的话说来，便是：有两条河，其源的海拔高度是相近的，但其入海的流程则大不同。如此，流程长的，其水流必较平缓；流程短的，其流必较湍急。
这话一说出来，同哥伦布的蛋一样，大家都懂得了。例如，从同一个山顶上有两条不同的路可以下山，一条路程长，一条路程短，那么前者坡度就小，走下来就更容易，后者坡度就大，走下来就更困难。道理是很浅显的，但第一个说出这个道理的人仍旧是一位发现者。
尤其在徐霞客的时代，那时没有仪器量出海拔高度，虽有官家测绘的里程也不精密，要证明这个发现是困难的。他拿梨岭高度和马岭高度大致相同为基础，推论出建溪源头的海拔高度和宁洋溪源头的海拔高度差不多，由此作出结论。今天可能有人从中指出论证不精密，但试用现代的测绘手段，分别测出马山岭北麓水源和南麓水源的海拔，再分别测出北麓水源和南麓水源各自入海的流程，那一定会得到与徐霞客同样的结论的。
徐霞客这个发现是那年他亲历宁洋溪三大险滩的启示的。他的游记中写了这三大险滩。
他四月初一日从宁洋县城下乘舟由北向南：
第一个险滩——石嘴滩。距城十余里，有山峰从东岸伸向溪中，使溪水不得不向西流去，绕过山峰，再向东流。此处坡度很大，水流甚急，形成险滩，名石嘴滩。
“乱石丛立，中开一门，仅容舟。舟从门坠，高下丈余，余势屈曲，复高下数丈，较之黯谈诸滩，大小虽悬殊，险更倍之也。众舟至此，俱鳞次以下。每下一舟，舟中人登岸，共以缆前后倒曳之，须时乃放。”（按黯淡滩在建溪，是有名的险滩。）行舟拉纤是常见的。俄国有一幅名画叫做《伏尔加船夫》，也有一首名歌叫做《伏尔加船夫曲》，未见过拉纤的人，可以由此歌此画去体会。但那是上水拉纤，是拉船前进的，而且是船夫拉，乘客坐在船内不动。这里所说，则是乘客也要下船一起拉，不是前进，而是“倒曳之”，拉的还是下水船。这却是罕见的。
第二个险滩——溜水滩。由此，舟再向南行三十里，又有一山峰，从东岸伸向溪中，溪水又不得不先折向西再折向东。这里也形成一个险滩，名溜水滩。“峰连嶂合，飞涛一缕，直舟从云汉，身挟龙湫矣。”
第三个险滩——石壁滩。由此，再向南行二十里，有一座石崖从南岸伸进溪中，要拦住溪水的去路，溪水不肯退，拼命冲击它，由此形成一个险滩，名石壁滩。“险与石嘴、溜水而三也。”
这惊心动魄的三个险滩，徐霞客身历其境，于是探求其成因。他不用眼前的局部的地理条件来解释，而是摸索出一个更广泛的规律。上面引用的他的一段话，就是当天，崇祯元年四月初一日的日记中写下来的。
经过第三个险滩之后，徐霞客又写道：“下此，有溪自东北来合，再下，夹溪复自东北来合，溪流遂大，势亦平。又东二十里，则漳平县也。”
按游记中这几句话有两处错误。“夹溪”系“有溪”二字之误。那里没有一个溪名“夹溪”的。“复自东北来合”系“复自西北来合”之误。九龙江上游有四条溪，徐霞客乘船而下的是宁洋溪。他过了第三个险滩后，自东北流来与宁洋溪合的，是新桥溪。再过一段路，自西北来合的，则是龙岩溪（即雁石溪，流经龙岩县城和雁石镇）和万安溪的合流，此二溪分别从龙岩县的雁石镇和万安乡流来，在基泰乡上游会合后，再来此处同宁洋、新桥二溪的合流会合的。四溪会合处名盐场洲。自盐场洲以下始有九龙江之名，直至海澄县（今属龙海县）入海。上海古籍出版社出版的《徐霞客游记》附有一本地图，其中第19页《闽游路线图》画得很清楚。宁洋溪上注明了三大险滩的地位，而新桥溪确定是从东北来同宁洋溪合流的。至于龙岩溪和万安溪的合流，到盐场洲后再同宁洋溪和新桥溪合流时，则是从西北偏西流来的。
为了纪念这位历史名人，漳平县图书馆的罗岩同志特去追寻徐霞客的宁洋溪旅行路线。据他说，那三个险滩仍在，同三百六十年前一样惊险，两岸仍然是悬崖峭壁，夹着湍急的溪水，屈曲前流。自然条件没有改变，人事颇有不同。徐霞客记载第一险滩至第二险滩之间有个地方名为馆头，是宁洋县和漳平县的分界地，那时一个险滩在宁洋县境内，两个险滩在漳平县境内，现在则宁洋县建制已于1956年撤消，宁洋溪流域大部分，直至马山岭南坡，连原县城在内，划归漳平县管辖了。原县城改称双洋乡，因之宁洋溪也改称双洋溪了。石嘴滩，当地人名为石门濑，溜水滩名为流水濑，石壁滩名为溪硿。如此，徐霞客游漳平，就名符其实了。罗岩同志的文章发表于去年6月出版的《漳平文史资料》第十辑。
为了纪念这位中外知名的历史人物，我建议将双洋溪（即宁洋溪）作为一个旅游点，向中国和外国游客开放。一来，纪念徐霞客，他在这发现了一条地理科学上的定律：河流的湍急度与它的长度成反比；二来，这里有惊险的河滩、奇形的岩石、高耸的夹岸等等，可以荡涤久居都市的人的郁闷胸襟。
但对于整个九龙江来说，最大的险滩还不是在宁洋溪上，而是在九龙江中游华崶，徐霞客闽游前记提到此处，后记更详细记此处。华崶原属龙溪县，本世纪20年代始设县，名华安县。这里有一个特殊的地理构造，即能通舟楫的二百多里九龙江水，流到此处，江床陡降，就不能通舟楫了，货物和人员须翻一座山，走十几里路，到那边山下的岭兜村同暂别的九龙江相会，换乘另一种船。但上游放下来的木排仍然是可以通过这段江水。
徐霞客第一次闽游，经过此处，发生了兴趣。他不愿翻山去山那边上船，要沿江走去，看看这一段江水，可惜雇不到带路的人，其实也无路可走。他只好翻山过去。到顶上，他看见了江水就在山下流过，想下山去水边看看，恰逢下雨，不能去。第二次闽游时，他在山顶上又看见这段江水，于是决心下去看看。游记中费了许多笔墨详写他如何辛苦寻觅下山之路，如何在荆棘丛中匍匐前进。如此走了很久时间，很长距离，终于到达江边，坐在水中大石上，看见江水，“既南避巨石，北激崩块，冲捣莫容，跌隙而下，下即升降悬绝，倒涌逆卷，崖为之倾，舟安得通也？”
徐霞客写出他的感想说：大凡河流，只有源头水小，不能通船，既能通船就可通到底的。中间不能通船的，据他所知，只有黄河中游的三门峡。但三门峡，汉唐时还可“挽漕”，至今犹存挽漕踪迹，“未若华崶自古至今竟无问津之时。”这就是说，据徐霞客所知，至少在中国境内，华崶所处的地理构造是独一无二的。
九龙江在华崶处的水平和在华崶岭下的水平，究竟相差多少公尺，一定早有人算出来的。想来相差极大，大到不能通舟楫，但尚未大到不能通木排。我少时还听几个放排工人说起他们在那里放排的经验：木排流下去，到岭下，排头就冲入水底，过一段路才浮出水面来，此时放排工人必须抓牢木排，以免被急流涌走，所以担任此工作的人须有特别的训练。华崶此处只能称为险滩，极险之魂，非宁洋溪的险滩可比，却还不能称为瀑布，若是瀑布，连木排也不能放了。
我认为这是地质史上某一时代形成的构造。那时华崶诸山是海岸线，而现在漳泉一带的沿海平原是大陆架而已，以后海水退去，加上上游泥沙冲积，方有现今富庶的障泉二府。九龙江此时也就从原来的岩岸陷于原来的大陆架上，由沙岸流入大海了。
如果宁洋溪旅游点开放了，中外游客于游览了三大险滩之余，也可以乘火车至华崶（今为华安县城）看看这个独特的地理构造。
1988年1月18日定稿
感谢 先知在1917 录入及校对